الرافعات البرجية الثقيلة: الأنواع والإعدادات وكيفية صعودها إلى أعلى المباني

كيف الرافعات البرجية الوصول إلى قمة ناطحات السحاب

مشهد أ رافعة برجية ثقيلة غالبًا ما يثير تواجده على ارتفاع مئات الأمتار فوق المدينة السؤال التالي: كيف وصل إلى هناك؟ الجواب هو عملية تسلق قائمة بذاتها. الرافعة لا ترفع نفسها قطعة واحدة؛ وبدلاً من ذلك، يستخدم إطار تسلق هيدروليكيًا لإدخال أقسام سارية إضافية، مما يزيد ارتفاعه بشكل فعال مع ارتفاع المبنى.

هناك طريقتان أساسيتان. الأكثر شيوعا هو تسلق داخلي ، حيث يتم وضع الرافعة داخل قلب المبنى (عادةً عمود المصعد). تعمل المكابس الهيدروليكية على دفع الرافعة بأكملها إلى الأعلى، مما يسمح بانزلاق قسم الصاري الجديد إلى الفجوة. تقوم الرافعة ببناء الهيكل حول نفسها حرفيًا. بالنسبة للمشاريع الصغيرة، التسلق الخارجي يتم استخدامه، حيث يتم ربط إطار التسلق بالجزء الخارجي من المبنى، وتدفع الرافعة نفسها للأعلى مقابل الواجهة. وفي نهاية المشروع، تقوم رافعة متنقلة أو ديريك أصغر بتفكيك الرافعة البرجية قطعة قطعة.

أنواع مختلفة من رافعات البناء وأدوارها المحددة

فهم أنواع مختلفة من رافعات البناء أمر بالغ الأهمية لتحسين ميزانية المشروع والجدول الزمني. بينما تهيمن الرافعات البرجية الثقيلة على الأفق، تعتمد الصناعة على مجموعة متنوعة من معدات الرفع المتخصصة. يخدم كل نوع مرحلة متميزة من البناء، بدءًا من حفر الأساس وحتى التركيب النهائي للفولاذ.

رافعات المطرقة: الوزن الثقيل الأفقي

يمكن القول إن تصميم الرافعة البرجية الثقيلة الأكثر شهرة، يتميز رأس المطرقة بذراع أفقي طويل يدور على برج عمودي. تقوم العربة بنقل الأحمال على طول الذراع، مما يوفر دقة ممتازة. مع تجاوز قدرات الرفع القصوى في كثير من الأحيان 50 طن متري ، وهي مفضلة للبناء الشاهق حيث يجب وضع العوارض الفولاذية الثقيلة أو الألواح الخرسانية مسبقة الصب بدقة ملليمتر.

رافعات الجيب Luffing: حل المشكلات الحضرية

في مراكز المدن الكثيفة حيث تتأرجح العديد من الرافعات في كثير من الأحيان بالقرب من بعضها البعض أو بالقرب من العقارات المجاورة، تعتبر الرافعة الجيبية ضرورية. على عكس الذراع الأفقي الثابت، يمكن لذراع الرافعة أن يتجه لأعلى ولأسفل. وهذا يقلل بشكل كبير من نصف قطر الدوران، مما يسمح له بالعمل بأمان في "الوديان الحضرية" الضيقة دون المخاطرة بالاصطدام مع الهياكل أو الرافعات الأخرى.

الرافعات الزاحفة: القوة على مستوى الأرض

قبل أن يتم تركيب الرافعة البرجية، تقوم الرافعات المجنزرة بالأعمال الأساسية الثقيلة. وهي مجهزة بمسارات بدلاً من العجلات، ويمكنها اجتياز التضاريس الناعمة والموحلة في مواقع العمل الضخمة. يتضمن دورهم الأساسي دق الركائز، ورفع المعدات الثقيلة من الحفريات العميقة، وتجميع الأجزاء الأولية للرافعة البرجية الثقيلة نفسها. تتميز هذه الآلات بالقوة الخالصة، حيث تتميز بعض الطرازات بقدرات تفوقها 3000 طن .

الهندسة وراء استقرار الرافعة البرجية الثقيلة

إن البناء الشاهق يكون جيدًا بقدر أساسه. بالنسبة للرافعة البرجية الثقيلة، لا يتعلق الاستقرار بالوزن الخام بل بالفيزياء المحسوبة. يتم تثبيت الرافعة على قاعدة ضخمة من الخرسانة المسلحة، وغالبًا ما يتم قياسها 10 متر في 10 متر وعمق عدة أمتار. يتم تثبيت الصاري بمسامير تثبيت مدمجة في هذه الكتلة الخرسانية، والتي تقاوم لحظة الانقلاب الناتجة عن الحمل المرفوع.

عندما تتسلق الرافعات مع المبنى، يوفر الهيكل الدعم الجانبي. يتم ربط روابط الصاري من صاري الرافعة إلى الطوابق المكتملة للمبنى على فترات منتظمة، عادةً كل منها 20 إلى 30 مترا . وهذا يحول الرافعة القائمة بذاتها إلى هيكل مدعوم، مما يمنع الالتواء. يعتمد المشغلون على مؤشرات لحظة التحميل (LMI) لضمان عدم تجاوز وزن الحمولة ونصف قطرها مخطط السعة المقدرة للرافعة.

اختيار الرافعة المناسبة للمشاريع الشاهقة

الاختيار من أنواع مختلفة من رافعات البناء يتضمن تحليلاً مفصلاً لمخططات التحميل وقيود الموقع. غالبًا ما يرجع الاختيار بين الرافعة البرجية الثقيلة ذات رأس المطرقة والرافعة البرجية الثقيلة إلى بصمة المشروع وقرب حدود حقوق الهواء.

تؤثر الخدمات اللوجستية الخاصة بإيصال رافعة برجية ثقيلة إلى الأعلى أيضًا على الاختيار. في حين أن أنظمة التسلق الداخلية توفر السلامة والحماية من الطقس، فإنها تتطلب أن يكون قلب المبنى قويًا بما يكفي لتحمل الأحمال الرأسية للرافعة. يجب تصميم روابط التسلق الخارجية بعناية لتجنب إتلاف الواجهة. في نهاية المطاف، فإن السؤال "كيف يمكنك وضع الرافعات فوق المباني" لا يملي عملية التجميع فحسب، بل خطة التكامل الهيكلي بأكملها من اليوم الأول لمرحلة التصميم.