ما هو رمز تسريع نظام رفع رافعة توبكيت رافعة؟

1. ثورة كفاءة نظام نقل الطاقة
غالبًا ما يقع تكوين الطاقة للرافعات البرجية التقليدية في معضلة "الحجم والكفاءة" ، بينما Topkit Tower Crane حقق انفراج من خلال الابتكار المنهجي. تتبنى وحدة الطاقة الخاصة بها الاقتران العميق للمحرك المتزامن المغناطيسي الدائم (PMSM) وتقنية التحكم في المتجهات ، مما يفسد وضع تشغيل المحركات غير المتزامنة التقليدية. بفضل خصائص كثافة الطاقة العالية ، يمكن أن تقلل PMSM من حجمها بنسبة 40 ٪ تحت عزم الدوران نفسه. مع خوارزمية التحكم الموجهة نحو المجال المغناطيسي ، يمكن أن تحقق نطاقًا واسعًا من تنظيم السرعة من 0.1 هرتز إلى 200 هرتز - وهذا يعني أن المعدات يمكنها رفع المكونات المسبقة بدقة التي تزن عشرات الأطنان بسرعة منخفضة للغاية من 0.5 م/دقيقة ، ويمكن أن تكمل عملية الدورة بسرعة عالية من 120 مترًا/دقيقة تحت الحلقات الخفيفة.
يحقق نظام نقل التروس الكوكبي المتطابق من ثلاث مراحل نسبة نقل عالية للغاية من 1: 127 من خلال بنية قطار التروس NGW. مقارنةً بمحلول العمود المتوازي التقليدي ، يقلل هذا التصميم 3 مستويات تباطؤ ، ومع عملية طحن التروس الدقيقة (يتم التحكم في خلوص جانب الترس في حدود 0.05 مم) ومجموعة تحمل مسبقًا ، يتم زيادة كفاءة نقل الطاقة إلى أكثر من 96 ٪. لا يقلل هذا الخطأ الذي يعود إلى صفر تقريبًا عن فقدان الطاقة فحسب ، بل يضمن أيضًا النمو الخطي لإخراج عزم الدوران أثناء بدء تشغيل الحمل الثقيل ، وتجنب أضرار الرافعات والمواد الناتجة عن حمل التأثير الناتج عن البداية الصلبة للمعدات التقليدية.
2. خفيفة الوزن وتحسين القوة للنظام الهيكلي
يخترق التصميم الهيكلي لآلية الرفع من خلال نمط التفكير التقليدي "الوزن للقوة". يتبنى الإطار الرئيسي Q690D الصلب المنخفض ذات القوة العالية ، التي تصل قوة العائد التي تصل إلى 690 ميجا باسكال ، وهي أعلى بنسبة 100 ٪ من الفولاذ Q345 ؛ يتم إدخال سبيكة التيتانيوم (TI-6AL-4V) والمواد المركبة المعززة بألياف الكربون (CFRP) في أجزاء تركيز الإجهاد الرئيسية ، ويتم زيادة نسبة القوة إلى الوزن المحلية إلى 5 أضعاف الفولاذ التقليدي من خلال عملية صب المركب. تحقق استراتيجية تطبيق التدرج المادي تقليل الوزن بنسبة 28 ٪ للآلة بأكملها مع ضمان السلامة الهيكلية.
يعمل تطبيق تكنولوجيا التحسين الطوبولوجي على تحسين الأداء الهيكلي. من خلال محاكاة قانون التوزيع الميكانيكي لـ Trabeculae من خلال خوارزمية طوبولوجيا العناصر المحدودة (إلى) ، تكرار فريق التصميم بشكل أساسي لذراع الرافعة وجسم البرج لبناء إطار خفيف مسامي مع خصائص بيونية. لا يزيد هذا الهيكل من معدل استخدام المواد فقط من 65 ٪ من التصميم التقليدي إلى 92 ٪ ، ولكن أيضًا يعمل على تحسين مسار الإجهاد لجعل الانحراف المربى المتوسط لتوزيع الإجهاد على سطح المكون ≤15MPa ، مما يؤدي إلى التخلص تمامًا من المخاطر المخفية لتركيز الإجهاد الناتج عن عملية اللحام أو الطفرة الهيكلية.
3. تعزيز القدرة على التكيف الديناميكي للسيطرة الذكية
يقوم نظام التحكم الذكي المجهز بآلية الرفع بإنشاء نظام حلقة مغلقة من "التنفيذ الإدراك". تدمج وحدة الانصهار متعددة المستشعرات أجهزة استشعار عالية الدقة (دقة القياس ± 0.5 ٪ FS) ، وحدات القياس بالقصور الذاتي MEMS (IMUS) ومقاييس النسمات بالموجات فوق الصوتية ، وتلتقط وزن الحمل ، ومواصلة المعدات والمعلمات البيئية في الوقت الحقيقي عند توحيد العينات 100 هرتز. يمكن لنموذج التعرف على حالة العمل استنادًا إلى خوارزمية آلة دعم المتجه (SVM) إكمال حكم سيناريو الحمل/الحمل الثقيل/الرياح في غضون 0.3 ثانية وتتطابق تلقائيًا مع استراتيجية التحكم المثلى.
وفقًا لخصائص الحمل المختلفة ، يتمتع النظام بإمكانيات التحكم الذكية ذات الوضع المزدوج: في ظل ظروف الحمل الضوئي (≤ 30 ٪ من الحمل المقنن) ، يدخل المحرك في حالة التشغيل المتزامنة الفائقة ، وزيادة السرعة إلى 1.8 ضعف القيمة المقدرة ، ويستخدم التحكم في متجه التردد المتغير لتحقيق تسارع سلس ؛ أثناء عملية الهبوط ، يتم تحويل الطاقة الكامنة إلى طاقة كهربائية وإرسالها إلى شبكة الطاقة من خلال تكنولوجيا ردود الفعل الطاقة ، وتصل كفاءة توفير الطاقة إلى 35 ٪. عند مواجهة عمليات الحمل الثقيلة (≥ 70 ٪ من الحمل المقنن) ، يمكّن النظام آلية بدء تشغيل مرنة ويستخدم منحنى التسارع والتباطير على شكل S للتحكم في معامل تأثير بدء التشغيل خلال 1.2 ؛ في الوقت نفسه ، يقوم نظام المخزن المؤقت الهيدروليكي بضبط معامل التخميد وفقًا لبيانات الميل في الوقت الفعلي التي تغذيها IMU لضمان التحكم في سعة التأرجح للكائن المعلق في غضون 30 سم ، مما يقلل بشكل كبير من خطر الاصطدام في رفع مستوى الارتفاع.
4. ضمان الموثوقية طوال دورة الحياة
تنعكس استمرارية المزايا الفنية في إدارة المعدات طوال دورة الحياة. تتبنى المكونات الرئيسية لآلية الرفع مفهوم تصميم زائد: يحتوي المحرك على نظام احتياطي مزدوج مزدوج ، والذي يمكن أن يتحول تلقائيًا إلى دائرة النسخ الاحتياطي للحفاظ على التشغيل عند فشل اللف الرئيسي ؛ تم تجهيز علبة التروس الكوكبية بهيكل ختم متعدد الطبقات ووحدة مراقبة الزيت عبر الإنترنت ، ويتم توقع اتجاه ارتداء الترس من خلال تكنولوجيا التحليل الطيفي. بالاقتران مع تحليل البيانات الضخمة على منصة إنترنت الأشياء ، يمكن للنظام أن يحذر من الفشل المحتملة قبل 300 ساعة ، مما يسمح للصيانة المخططة باستبدال الإصلاحات التفاعلية ، وتوسيع دورة الاستبدال للمكونات الرئيسية إلى 20،000 ساعة وتقليل تكاليف التشغيل والصيانة بنسبة 32 ٪. .